1:24 Carrera

Ford Capri Turbo Hamelmann #4

Bewertung

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Reifen & Spur

Vorderachse mit PU-Reifen hart und Umbaukit ohne Magnete. Magnetschacht entfernt Hinterachse mit PU-Reifen Alufelgen vorne und hinten

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Skizze mit allen Messpunkten — bitte in Millimetern angeben.

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Länge / Breite / Höhe: Gesamtmaße des Fahrzeugs, jeweils an der weitesten Stelle.
Radstand: Mitte Vorderrad ↔ Mitte Hinterrad.
Vorderkante -> Leitkiel: Von der Fahrzeug-Vorderkante bis zur Vorderkante des Leitkiels.
Leitkiel-Front -> Vorderachse: Von der Vorderkante des Leitkiels bis zur Mitte der Vorderachse.
Leitkiel-Heck -> Hinterachse: Von der Hinterkante des Leitkiels bis zur Mitte der Hinterachse.
Spurbreite vorne/hinten: Außenkante ↔ Außenkante der beiden Räder einer Achse.
Reifenbreite vorne/hinten: Innenkante ↔ Außenkante eines Reifens.
Reifendurchmesser vorne/hinten: Gesamtdurchmesser des montierten Reifens je Achse.
Höhe Chassis-Unterkante → höchster Punkt: Von der tiefsten Chassis-Unterkante bis zum höchsten Punkt des Fahrzeugs messen.

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14.08.26, 18:23

Details anzeigen

Maßstab: unbekannt → 1:24
Hersteller: unbekannt → Carrera
Modell: unbekannt → Ford Capri Turbo Hamelmann #4
Länge: unbekannt → 214,00 mm
Breite: unbekannt → 87,30 mm
Höhe: unbekannt → 49,80 mm
Radstand (Mitte–Mitte): unbekannt → 0,00 mm
Abstand Vorderkante Fahrzeug – Vorderkante Leitkiel: unbekannt → 23,20 mm
Abstand Leitkiel-Front – Vorderachse: unbekannt → 0,00 mm
Leitkiel-Position: unbekannt → vor der Vorderachse
Achsentyp: unbekannt → Durchgängig
Gewicht: unbekannt → 221,31 g
Spurbreite vorne: unbekannt → 76,80 mm
Spurbreite hinten: unbekannt → 83,30 mm
Reifenbreite vorne: unbekannt → 13,40 mm
Reifenbreite hinten: unbekannt → 15,90 mm
Notizen: unbekannt → Vorderachse mit PU-Reifen hart und Umbaukit ohne Magnete. Magnetschacht entfernt Hinterachse mit PU-Reifen Alufelgen vorne und hinten
Hauptbild geändert: unbekannt → f225fa47b2698ab0b8e7b87b.jpg Ansehen